美人化計画

ウチの父は、釣りが趣味です。

暇な週末は、船に乗って　一人で釣りに出かけることも。

そんな父と　話をしてて、すごく恐くなったので、
今更ですが　ちょっと　ＵＰ。

父もよく海に出るので、ヒトゴトではないんです




イージス艦あたご　と　清徳丸の衝突事故について…。

兵庫の議員さんが、
『他の漁船が　イージス艦をかわしているのに、　清徳丸だけかわしていない。
　清徳丸にも過失があるのに、　そのことについて一言も触れられていない』
と発言したそうな。

ちょっと　違うと　思う、私。



父も、一人で釣りに行った際は、
釣りの仕掛等の作業をしている間は　“自動操舵”に切り替えています（というか、いました）。
ところが　最近は、ある領域（関空の近辺）は、電波(?)が入り乱れて
自動操舵が効かなく、船がグルグル廻ったりするコトもあるそうなっ

恐くなった父は、その領域での自動操舵は止めたそうです。
“自動操舵（＝機械まかせ）”って、完全ではないようなのです。



清徳丸、親子２人で操業していたのなら、
こちらも　仕掛の作業のために　自動操舵にしていたんじゃないか、と思う私。

自船の航路が優先だから　自動操舵でも構わない、
相手が避けるだろう…、そう言った認識が　衝突につながったのでは？
自動操舵が禁止されている航路で　違反していたのでは？？　


あたご…、デカイ＝偉いと奢り高ぶっていたんでしょうか？
他の漁船のように　小さな漁船達()は　自船を避けるのが当たり前、そう思っていたんでしょうか？

過失割合の差は　あるとしても
どちらも　自分勝手だったんだと思います。


今後、同じような事故が起こらないためにも
禁止されている事項は、きちんと守る！
海は　自分だけのモノではないんですから。

命あっての　大漁。
家族を　周りを　悲しませないで


とは言え、早く　吉清さん父子が見つかりますように。

捜索打ち切り、というのにも　納得いきませんっ


以上、　はどぉの勝手な言い分でした